可根據工作面煤層情況設計熔覆密度和合金粉末成分， 實(shí)現采完工作面中部槽基板不被磨損， 可循環(huán)利用， 大大延長(cháng)中部槽壽命， 提高了設備的作業(yè)時(shí)間和利用率， 降低了設備的檢修時(shí)間和成本， 且熔覆層與刮板摩擦系數小， 降低了運行阻力并減少了用電量和牽引設備的損耗， 經(jīng)濟效益明顯； 解決了因巷道空間狹小造成的搬運、安裝和維修工作困難及安全隱患。

山東海納等離子科技有限公司對刮板輸送機的易磨損部位如中部槽的中板、底板和槽幫鋼、機頭機尾的中板、底板、側幫等進(jìn)行等離子熔覆強化處理后， 可顯著(zhù)地提高刮板輸送機的整體耐磨性能， 使整機各功能部件達到了最佳匹配， 提高了溜槽的使用壽命。該技術(shù)修復再制造的中部槽， 過(guò)煤量超過(guò)進(jìn)口中部槽， 成本僅為15 %- 20 %， 性?xún)r(jià)比高， 正逐步替代進(jìn)口耐磨合金鋼中部槽。